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A、節(jié)能意識不強(qiáng)，節(jié)能基礎(chǔ)管理“滑坡”
B、節(jié)能技術(shù)服務(wù)的市場機(jī)制已經(jīng)形成并成熟
C、節(jié)能統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)失準(zhǔn)
D、淘汰設(shè)備仍在使用的較普遍
A、《中華人民共和國可再生能源法》
B、《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》
C、《重點(diǎn)用能單位節(jié)能管理辦法》
D、《中華人民共和國節(jié)約能源法》
A、儲量
B、品位問題
C、節(jié)能量
D、能流密度
最新試題
空壓機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)供需的平衡控制。
清潔生產(chǎn)就是對產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行治理。
用氣壓力大于（）以上建議使用活塞機(jī)。
GB17167-2006規(guī)定了用能單位能源計(jì)量器具配備和管理的最高要求。
能源監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以采用書面監(jiān)察或者現(xiàn)場監(jiān)察的方式，對用能單位實(shí)施節(jié)能監(jiān)察。
壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。
國務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。
利用能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖與能源計(jì)量器具一覽表配合使用計(jì)算能源計(jì)量器具配備率是較科學(xué)的方法。
寧波市95%以上工業(yè)企業(yè)在使用壓縮氣體或者使用空壓機(jī)，使用非常廣泛。
在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。