柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

氣缸壓力表主要用來測(cè)量氣缸磨損程度。（）

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的（）。