A.控制變槳距機(jī)構(gòu);
B.控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu);
C.控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速;
D.控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。
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A.瞬時(shí)風(fēng)速
B.月平均風(fēng)速
C.平均風(fēng)速
D.切出風(fēng)速
A、啟動(dòng)風(fēng)速;
B、切入風(fēng)速;
C、切出風(fēng)速;
D、額定風(fēng)速。
A、維護(hù);
B、使用;
C、交接班;
D、巡視。
A.匯報(bào)上級(jí);
B.組織搶險(xiǎn);
C.撤離現(xiàn)場(chǎng);
D.匯報(bào)場(chǎng)長(zhǎng)。
A.平均風(fēng)速;
B.額定風(fēng)速;
C.最大風(fēng)速;
D.啟動(dòng)風(fēng)速。
最新試題
測(cè)風(fēng)塔的種類有()
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州,于1941年8月并網(wǎng),額定功率1.25MW。
需要測(cè)量湍流,就使用()的風(fēng)杯風(fēng)速儀。
對(duì)我國(guó)測(cè)風(fēng)歷史演變說明正確的有()
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。