根據規(guī)定,()是國內航行船必備的船舶證書。
①船舶證書檢驗簿;
②船舶國籍證書;
③防止油污證書;
④國際噸位證書。
A.①~④
B.①~③
C.②③
D.①③④
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A.客船安全證書
B.客船構造安全證書
C.客船設備安全證書
D.客船無線電安全證書
A.塢內檢驗
B.年度檢驗
C.初次檢驗
D.定期檢驗
A.規(guī)定的檢驗日期
B.檢驗項目和依據
C.強制性要求
D.鑒定性的結論
A.一次簽證/長期有效
B.定期簽證/長期有效
C.一次簽證/5年
D.定期簽證/90天
A.中華人民共和國船舶檢驗局/長期有效
B.船籍港港務監(jiān)督(海事局)核發(fā)/同國籍證書,也是5年
C.船籍港港務監(jiān)督(海事局)核發(fā)/長期有效
D.中華人民共和國船舶檢驗局/5年,但每年必須審簽
最新試題
由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當,()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費
1991年7月4日IMO環(huán)境保護委員會31次會議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應急計劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設施的經營人③近海石油開采的經營人
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應急保障系統(tǒng),他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內,航行時間超過6小時的()必須加入,也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
在船舶推進裝置的傳動軸系中,摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的?()Ⅰ、按結合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結構分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有()I、航運市場Ⅱ、海運交易所
船舶安全檢查規(guī)則適用于()
在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負責賠償責任?()
我國《船舶污染物排放標準》中規(guī)定,距最近陸地4--12海里以內船舶排放污水中的懸浮固體量(毫克/升)不得大于()
航運市場活動是以供給配合需求而展開的,在一定條件下()決定船舶噸海里的供給量,同理()決定貨運噸海里的需求量。
ILO規(guī)定船東有義務對患病或受傷船員支付遣返費,送往的港口為()I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口