A.2013年9月1日
B.2014年1月1日
C.2014年9月1日
D.2015年1月1日
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你可能感興趣的試題
A.可最長不超過一年,且不應超過適航證書下次定期檢驗和船底外部檢查的有效期。
B.有效期最長應不超過三個月,且不應超過適航證書下次定期檢驗和船底外部檢查的有效期,以及相關遺留項目(如有時)的到期日。
C.不應超過適航證書有效期(可與適航證書有效期一致)。
D.以上都不對。
A.400總噸及以上的國內航行的海船。
B.10000總噸及以上的國內航行的海船。
C.國內海上航行的油船。
D.150總噸及以上國內海上航行的油船。
A.FPSO;
B.無動力駁船;
C.不需要歸檔;
D.全部復印后在檢驗單位歸檔,并同時掃描后上載SSMIS系統(tǒng)。
2013年6月14日及以后建造油船、化學品船和液化氣體船的破損穩(wěn)性要求驗證應滿足()的要求。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.全部復印后在檢驗單位歸檔;
B.按總部程序文件要求執(zhí)行;
C.不需要歸檔;
D.全部復印后在檢驗單位歸檔,并同時掃描后上載SSMIS系統(tǒng)。
最新試題
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢,該船正處于電纜敷設、接線及電氣設備安裝階段,在巡檢中,驗船師與船廠質檢人員一起關注了以下現(xiàn)象,并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應遵循下列哪些原則()
載重線年度檢驗的目的是什么?
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應滿足什么要求?
國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
貨船的火災探測和報警的目的是探測火源處的火災,并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應滿足哪些功能性要求?
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。