復(fù)曲線測(cè)設(shè)時(shí)，已知主曲線半徑為R主其切線長(zhǎng)為T1，基線長(zhǎng)為a，則副曲線半徑為R副（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.放點(diǎn)、穿線、交點(diǎn)
B.計(jì)算、放點(diǎn)、穿線
C.計(jì)算、交點(diǎn)、放點(diǎn)
D.交點(diǎn)、穿線、放樣
A.施工控制測(cè)量，橋曲線長(zhǎng)度測(cè)量，墩臺(tái)中心定位，墩臺(tái)細(xì)部放樣及梁部放樣
B.橋址選址勘測(cè)，施工控制測(cè)量，橋曲線長(zhǎng)度測(cè)量
C.橋址選址勘測(cè)，橋曲線長(zhǎng)度測(cè)量，墩臺(tái)中心定位
D.墩臺(tái)中心定位，墩臺(tái)細(xì)部放樣及梁部放樣，橋址選址勘測(cè)
A.2倍
B.1/2
C.2/3
D.1/3
A.實(shí)際里程大于原樁號(hào)
B.實(shí)際里程小于原樁號(hào)
C.原樁號(hào)測(cè)錯(cuò)
D.中線偏差
A.100°
B.80°
C.280°
D.180°
最新試題
外界電磁波的干擾是光電測(cè)距誤差的主要來源。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中，為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí)，應(yīng)測(cè)出其凈空高度，測(cè)定誤差不超過0.5m。
二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大，減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。
在導(dǎo)線測(cè)量中，導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉(cāng)庫(kù)和地下橋梁四類工程。
地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作包括永久性中線點(diǎn)測(cè)量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和凈空斷面測(cè)量。