問(wèn)答題
下列各個(gè)租約中在船舶狀態(tài)方面均規(guī)定有“船舶須緊密、堅(jiān)實(shí)、強(qiáng)固，并在各方面適于服務(wù)”（tight staunch and strong and in every way fitted for the service）。事后承租人均以船東交付的船舶違反上述約定為由主張解除合同并索賠損失。
如果該船由于艙內(nèi)污水沒(méi)有排出而不能裝貨，但證據(jù)顯示，貨方計(jì)劃在公證人驗(yàn)艙后兩天才開(kāi)始裝貨，所以在這兩天內(nèi)船東有充裕時(shí)間把貨艙處理好。此時(shí)承租人是否有權(quán)解除合同并索賠損失您可能感興趣的試卷
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針對(duì)上述的案情，應(yīng)該怎樣處理？
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針對(duì)上述案情，本案應(yīng)如何處理較為合適
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針對(duì)上述案情，承租人是否承擔(dān)損失
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假設(shè)租約中早已明文規(guī)定了凡因上述原因租方即可扣除船方租金的話，情況又會(huì)有何不同
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船舶處于不良狀態(tài)的責(zé)任在誰(shuí)
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針對(duì)上述案情，承租人是否可以停租？是否可以索賠？請(qǐng)說(shuō)明理由。
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由于船員的疏忽大意，船舶把裝貨碼頭碰壞了，需要修理3天時(shí)間，碼頭才能再度投入使用。因此，承租人通知貨方延遲3天供貨，但是貨方卻將貨物出賣(mài)給了第三人。承租人因此花了39天才找到第二筆貨物。承租人以此為由，主張扣除船方39天的租金。
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租方是否有權(quán)以上述理由扣除租金
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假設(shè)到7月18日租方支付了租金，船東沒(méi)有宣布撤船，但在12月5日租金市場(chǎng)上漲時(shí)，船東能否以租方幾個(gè)月前曾遲付租金為由宣布撤船
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針對(duì)上述案情，承租人是否有權(quán)停租
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