單項(xiàng)選擇題鋼中磷（P）含量增加，鋼材的強(qiáng)度、硬度提高，（）顯著下降。
A.導(dǎo)熱性
B.沖擊韌性
C.塑性和韌性
D.屈服強(qiáng)度
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1.單項(xiàng)選擇題金屬材料的機(jī)械性能不包括 （）
A.導(dǎo)熱性
B.沖擊韌性
C.抗拉強(qiáng)度
D.屈服強(qiáng)度
2.單項(xiàng)選擇題《電動(dòng)單梁起重機(jī)》（JB/T 1306—1994）規(guī)定，小車車輪用性能不低于GB699中的（）鋼制造并調(diào)質(zhì)處理。
A.Q235B
B.Q235A
C.45
D.16Mn
3.單項(xiàng)選擇題造成起重機(jī)大車起動(dòng)車輪和軌道之間打滑的原因有（）
A.軌道平
B.摩擦系數(shù)增大
C.驅(qū)動(dòng)輪壓不夠
D.電機(jī)的起動(dòng)扭矩過(guò)小
4.單項(xiàng)選擇題減速器在橋架上振動(dòng)的原因之一是，減速器底座（）不足，工作時(shí)產(chǎn)生變形而引起減速器振動(dòng)。
A.強(qiáng)度
B.剛度
C.高度
D.硬度
5.單項(xiàng)選擇題按照《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 3811—2008）的規(guī)定，對(duì)于有（）的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)裝設(shè)極限力矩聯(lián)軸器。非自鎖機(jī)構(gòu)如果不裝設(shè)極限力矩聯(lián)軸器，則應(yīng)計(jì)算傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在事故狀態(tài)下的靜強(qiáng)度。
A.自鎖可能
B.互鎖可能
C.聯(lián)鎖可能
D.齒輪
最新試題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)均應(yīng)必須裝設(shè)制動(dòng)器。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過(guò)高，一般不應(yīng)超過(guò)1700N/mm2。（）
題型：判斷題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
按起重機(jī)械分類，橋式起重機(jī)屬（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題