A.生產(chǎn)進(jìn)度控制
B.在制品庫(kù)存控制
C.設(shè)備維修
D.成本控制
E.數(shù)量控制
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A.過(guò)量生產(chǎn)造成的浪費(fèi)
B.搬運(yùn)造成的浪費(fèi)
C.工藝流程造成的浪費(fèi)
D.動(dòng)作造成的浪費(fèi)
E.產(chǎn)品缺陷造成的浪費(fèi)
A.改變勞動(dòng)力數(shù)量，比如少用固定工，多用臨時(shí)工。
B.忙時(shí)加班加點(diǎn)，閑時(shí)進(jìn)行員工培訓(xùn)。
C.多利用半時(shí)工人，降低企業(yè)成本。
D.多利用庫(kù)存進(jìn)行調(diào)節(jié)需求與能力之間的不平衡。
E.轉(zhuǎn)包給其他企業(yè)生產(chǎn)。
A.生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性。
B.生產(chǎn)過(guò)程的平行性。
C.生產(chǎn)過(guò)程的節(jié)奏性。
D.生產(chǎn)過(guò)程的比例性。
E.生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)時(shí)性與柔性。
A.連續(xù)性生產(chǎn)
B.離散性生產(chǎn)
C.成批生產(chǎn)
D.單件生產(chǎn)
E.大量生產(chǎn)
A.將制造費(fèi)用這樣的間接成本根據(jù)各種產(chǎn)品的不同產(chǎn)值分配到各種產(chǎn)品上。
B.以產(chǎn)品本身作為直接成本與間接成本核算的對(duì)象。
C.將仔細(xì)計(jì)算每次質(zhì)量檢驗(yàn)活動(dòng)發(fā)生的成本，并計(jì)入制造費(fèi)用。
D.將仔細(xì)計(jì)算每次物料搬運(yùn)發(fā)生的成本，并分配給具體產(chǎn)品。
最新試題
采購(gòu)是從資源市場(chǎng)獲取資源的過(guò)程，是（）。
綠色物流的實(shí)質(zhì)就是在物流管理與作業(yè)中體現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的理念。
下述關(guān)于顧問(wèn)式物流組織結(jié)構(gòu)描述不正確的是（）。
下列企業(yè)生產(chǎn)類型中，哪項(xiàng)是按照加工過(guò)程中材料的流動(dòng)方式和集中處理程度分類的（）。
銷售物流管理的形式多種多樣，分為大量化、計(jì)劃化、商物分離化、差別化、標(biāo)準(zhǔn)化等類型。
在MRP的應(yīng)用中，庫(kù)存狀態(tài)的信息應(yīng)該包括（）。
在現(xiàn)代企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)中，委員會(huì)通常等同于任務(wù)小組。
企業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)生廢舊物料的原因可歸納為（）。
企業(yè)物流管理由企業(yè)生產(chǎn)物流管理、企業(yè)銷售物流管理、企業(yè)采購(gòu)物流管理三部分組成。其中，企業(yè)銷售物流管理是為創(chuàng)造價(jià)值提供條件的過(guò)程。
企業(yè)選擇銷售渠道時(shí)，就間接渠道而言，可供選擇的方式主要有以下幾種（）。