時(shí)間的長(zhǎng)短由（）決定。

下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)（）

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類別是（），配合公差是（）

電源保持繼電器的作用是（）

關(guān)于燃油控制下列說(shuō)法正確的是（）

以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）

下列關(guān)于DTC診斷故障碼的表述，選擇正確的一項(xiàng)（）

關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）