一般說來，汽車安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車發(fā)生碰撞時的事故死亡率減少（）。

簡述計算機仿真研究的優(yōu)越性。

通常汽車半主動懸架系統(tǒng)調(diào)整的系統(tǒng)參數(shù)是（）

汽車自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的主要控制包括（）

貨車在平坦干燥的混凝土路面上進行空載和滿載試驗時，無論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動初速度為（）。

汽車技術(shù)標準的制訂、批準的負責機構(gòu)是（）。

根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定對汽車通過性的要求，中、重型貨車最小離地間隙h（mm）應(yīng)為（）。

簡述汽車安全氣囊的工作過程。

汽車實車碰撞試驗是以下面哪種方式，來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運動狀態(tài)及損傷狀況（）。

能量吸收式轉(zhuǎn)向柱管的性能要求主要有哪些？