A.燃油濾清器
B.柴油濾清器
C.空氣濾清器
D.濾網(wǎng)
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A.清潔燃油箱及燃油漉網(wǎng),然后對燃油系統(tǒng)做進(jìn)一步的檢查
B.把燃油泵進(jìn)口處清潔干凈,再裝上燃油泵就可以繼續(xù)使用
C.更換油泵,舊濾網(wǎng)可以繼續(xù)使用
D.必須更換全新噴油器
A.便于控制
B.降低噪聲
C.防止氣阻
A.持續(xù)運轉(zhuǎn)
B.不運轉(zhuǎn)
C.運轉(zhuǎn)10s后停止
D.運轉(zhuǎn)2s后停止
A.有的節(jié)氣門體上裝有冷卻水溫度傳感器
B.有的節(jié)氣門體上裝有節(jié)氣門緩沖器
C.節(jié)氣門體上裝有怠速調(diào)節(jié)螺釘
D.有的節(jié)氣門體內(nèi)有冷卻水道
A.空氣濾清器、空氣流量計
B.空氣流量計、發(fā)動機進(jìn)氣總管
C.發(fā)動機進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管
D.進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門
最新試題
噴油器的噴射控制信號來自()。
屬于絕對壓力傳感器的是()。
熱線式空氣流量計的供電電壓為()V。
電子控制汽油機采用()的進(jìn)氣歧管,并將進(jìn)氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度,以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
如需檢測交流電或脈沖電波等信號,比較適合的儀器是()。
為解決除()以外的三大問題,研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括()。
水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。
發(fā)動機怠速熄火的主要原因是()。
進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門()。