A.便于控制
B.降低噪聲
C.防止氣阻
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A.持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
B.不運(yùn)轉(zhuǎn)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)10s后停止
D.運(yùn)轉(zhuǎn)2s后停止
A.有的節(jié)氣門(mén)體上裝有冷卻水溫度傳感器
B.有的節(jié)氣門(mén)體上裝有節(jié)氣門(mén)緩沖器
C.節(jié)氣門(mén)體上裝有怠速調(diào)節(jié)螺釘
D.有的節(jié)氣門(mén)體內(nèi)有冷卻水道
A.空氣濾清器、空氣流量計(jì)
B.空氣流量計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總管
C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管
D.進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)
A.2-3秒
B.4秒
C.2秒
D.5秒
A.節(jié)氣門(mén)位置
B.冷卻液溫度
C.空氣流量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
最新試題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
為解決除（）以外的三大問(wèn)題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。