A.船舶總噸
B.船舶重心高度
C.船舶排水量
D.橫穩(wěn)心距基線高度
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A.3200
B.2783
C.2720
D.3670
A.負(fù),壓,拉
B.正,壓,拉
C.負(fù),拉,壓
D.正,拉,壓
A.系索越緊越好
B.對(duì)貨物的系固要求做到緊固,不使其松動(dòng)或折斷
C.系索應(yīng)易于解開(kāi)
D.系索松緊腰適宜
對(duì)舷側(cè)為橫骨架式的首尖艙區(qū)域,其加強(qiáng)方法有()
①設(shè)置垂向間距不大于2m的強(qiáng)胸橫梁
②在強(qiáng)胸橫梁處設(shè)置舷側(cè)縱桁
③設(shè)置升高肋板
④肋骨間距應(yīng)取1.0m
A.除④
B.除①
C.①~④
D.除③
A.船舶熏艙證書(shū)
B.裝艙許可證書(shū)
C.貨艙設(shè)備合格證書(shū)
D.船舶檢疫證書(shū)
最新試題
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專(zhuān)人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號(hào)燈號(hào)型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
下列哪種類(lèi)型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
()屬于便攜式系固設(shè)備。
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無(wú)明顯銹蝕②無(wú)洞穿③無(wú)裂紋④無(wú)嚴(yán)重變形
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
油船的配積載圖為()