A.3200
B.2783
C.2720
D.3670
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A.負(fù),壓,拉
B.正,壓,拉
C.負(fù),拉,壓
D.正,拉,壓
A.系索越緊越好
B.對(duì)貨物的系固要求做到緊固,不使其松動(dòng)或折斷
C.系索應(yīng)易于解開
D.系索松緊腰適宜
對(duì)舷側(cè)為橫骨架式的首尖艙區(qū)域,其加強(qiáng)方法有()
①設(shè)置垂向間距不大于2m的強(qiáng)胸橫梁
②在強(qiáng)胸橫梁處設(shè)置舷側(cè)縱桁
③設(shè)置升高肋板
④肋骨間距應(yīng)取1.0m
A.除④
B.除①
C.①~④
D.除③
A.船舶熏艙證書
B.裝艙許可證書
C.貨艙設(shè)備合格證書
D.船舶檢疫證書
A.5度
B.4度
C.2度
D.8度
最新試題
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
()不是揚(yáng)塵貨。
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí),以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
()屬于便攜式系固設(shè)備。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。