焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是（）。

探傷工技師對設(shè)備調(diào)整中的（）的相關(guān)知識應(yīng)了解。

剝離層下核傷可采用軌顎法進行校對，用軌顎校對法校對時，需在鋼軌表面校對的靈敏度的基礎(chǔ)上增加（）。

垂直法探傷時，對要求不太高的工件常采用局部法進行掃查，局部法掃查一般分為（）。

探傷掃查過程中，探頭的方向應(yīng)根據(jù)（）進行布局和掃查。

探傷中遇鋼軌焊補時，執(zhí)機人員必須“站停看波”在保持水量充足的情況下，探傷靈敏度應(yīng)提高（）。

60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為（）

耦合劑應(yīng)選擇容易附著在試件的表面上，有足夠的浸潤性以排除（）之間由于表面粗糙造成的空氣間隙。

根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因，可知其具有從（）逐步擴展的特點。

探傷中探頭晶片尺寸增加，相應(yīng)的（）對探傷有利。