A.信息采集設(shè)備
B.信息傳輸設(shè)備
C.車務(wù)終端設(shè)備
D.監(jiān)測(cè)設(shè)備
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A.AB機(jī)倒機(jī)試驗(yàn)
B.表示信息核對(duì)
C.配線、插接件檢查
D.設(shè)備內(nèi)部清掃
A.工控機(jī)
B.顯示器
C.網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)
D.鍵盤鼠標(biāo)
A.自動(dòng)生成運(yùn)統(tǒng)報(bào)表
B.調(diào)度命令簽收打印
C.階段計(jì)劃下達(dá)
D.站間透明
A.油缸
B.擠脫器
C.接點(diǎn)組
D.表示桿
A.當(dāng)?shù)啦肀粩D時(shí),接點(diǎn)應(yīng)能可靠斷開
B.擠岔后應(yīng)整機(jī)更換
C.擠脫力調(diào)整為27~30KN,并鉛封
D.現(xiàn)場(chǎng)不得隨意調(diào)整
最新試題
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。