多項選擇題K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),聯(lián)鎖機與電子終端之間的連接方式是()。

A.聯(lián)鎖每一系都要接收電子終端二重系的輸入信息,經(jīng)過“或”處理后作為聯(lián)鎖運算的輸入
B.聯(lián)鎖二重系的輸出通過電子終端的二重系輸出
C.聯(lián)鎖機與電子終端之間的物理連接通過ETNET光纜實現(xiàn)的
D.聯(lián)鎖機的FSIO模塊是聯(lián)鎖機與電子終端及監(jiān)測機控顯機的通信接口,一個FSIO模塊上有3個ETNET通道,通過FIO7(P)光電轉(zhuǎn)換板引出三對光纜,可連接3個NET機架,再通過EXTFI07P可以另外連接兩個ET機架


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1.多項選擇題K5B計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),聯(lián)鎖機的基本程序功能模塊作用是()。

A.雙重系管理模塊:完成主從系狀態(tài)的檢查及主采故障時系切換控制
B.輸出程序模塊:啟動電子終端網(wǎng)絡(luò)和人機界面網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動程序,完成向聯(lián)鎖機外部設(shè)備輸出數(shù)據(jù)
C.輸入程序模塊:完成從電子終端和控制臺設(shè)備的數(shù)據(jù)輸入
D.系間傳送程序模塊:完成雙重系間數(shù)據(jù)交換

2.多項選擇題K5B計算機聯(lián)鎖,聯(lián)鎖機硬件系統(tǒng)的構(gòu)成是()。

A.聯(lián)鎖機由2重系組成,以主從方式并行運行,兩系之間通過并行接口建立高速通道交換信息,實現(xiàn)2重系的同步和切換
B.聯(lián)鎖機每一系各用一對光纜經(jīng)過光分路口與控顯雙機相連,使聯(lián)鎖的每一系都能夠分別與兩臺控顯機通信
C.聯(lián)鎖機每一系用另一對光纜分別與控顯機的兩個光通信接口相連,使聯(lián)鎖機每一系的維護(hù)信息分別送到控顯示機
D.聯(lián)鎖機每一系有5個連接電子終端的通信接口,稱ET回線1-5每個通信接口可連接著一個電子終端機架

3.多項選擇題K5B計算機聯(lián)鎖,控顯機軟件主要功能有()。

A.與聯(lián)鎖機通信,從聯(lián)鎖機接收站場實時變化信息,操作提示和報警信息
B.向聯(lián)鎖機發(fā)送按鈕命令信息
C.向聯(lián)鎖機發(fā)送設(shè)備狀態(tài)的采集信息
D.完成控制臺的站場圖形顯示,操作提示和報警信息的文字和語音輸出,鼠標(biāo)操作和按鈕信息處理等

4.多項選擇題JZXC—480型軌道電路測試盤上能測試一個軌道電路區(qū)段的()。

A.交流電壓
B.直流電壓
C.交、直流電流
D.交、直流電壓

5.多項選擇題JRJC1——72/240型二元二位繼電器的組成為()。

A.帶軸翼板
B.局部線圈
C.軌道線圈
D.接點

最新試題

出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

題型:填空題

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。

題型:填空題

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。

題型:填空題

避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。

題型:填空題

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。

題型:填空題

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機。

題型:填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。

題型:填空題

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護(hù)。

題型:填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型:填空題

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。

題型:填空題