A.國(guó)際貨運(yùn)代理以自己的名義與第三人簽訂合同
B.在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉(cāng)庫(kù)或運(yùn)輸工具
C.在安排運(yùn)輸、拼箱、集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)
D.負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單
E.作為獨(dú)立合同人對(duì)客戶要求提供的服務(wù)以自己的名義承擔(dān)責(zé)任
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A.航線
B.船名航次編號(hào)
C.始發(fā)港中途港終點(diǎn)港
D.運(yùn)價(jià)
E.到達(dá)和駛離各港的預(yù)計(jì)時(shí)間
A.場(chǎng)站收據(jù)正本聯(lián)
B.場(chǎng)站收據(jù)大副聯(lián)
C.貨主留底聯(lián)
D.裝貨單聯(lián)
E.場(chǎng)站收據(jù)黃聯(lián)
A.原木
B.鋼材
C.礦石
D.服裝
E.長(zhǎng)毛絨玩具
A.記名提單
B.指示提單
C.不記名提單
D.空運(yùn)單
E.海運(yùn)單
A.名稱。應(yīng)寫明“委托書(shū)”或“xxx委托書(shū)”
B.委托人和受委托人(即代理人)各自的基本情況
C.所規(guī)定的權(quán)限內(nèi)容、范圍和期間
D.委托人、受委托人分別簽名并蓋章
E.注明時(shí)間(年、月、日)
最新試題
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
貨損、貨差中,確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有()
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸,必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
()是對(duì)貨物件數(shù)或其他有疑問(wèn)時(shí),承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
報(bào)關(guān)單中,備案號(hào)這一欄可以填寫的是()。
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說(shuō)明()。
各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
國(guó)際貨代企業(yè)的核心崗位有()
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí),以下正確的是()。