A.保證船舶適航
B.適當(dāng)謹(jǐn)慎使船舶適航
C.用適航證書證明船舶適航
D.保養(yǎng)好船舶以便適航
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A.成套工程設(shè)備
B.大批量貨物
C.貨物價(jià)值高交貨時(shí)間緊的貨物
D.以上各項(xiàng)都不對(duì)
A.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的,應(yīng)當(dāng)賠償損失
B.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的,可以賠償損失
C.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的,可以自己決定是否賠償損失
D.受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的,無(wú)須賠償損失
A.交貨記錄
B.提貨單
C.設(shè)備交接單
D.場(chǎng)站收據(jù)
A.危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單
B.集裝箱裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱證明書
C.海運(yùn)危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn)結(jié)果單
D.危險(xiǎn)貨物艙單
A.班輪公司提單
B.無(wú)船承運(yùn)人提單
C.直達(dá)提單
D.聯(lián)運(yùn)提單
最新試題
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國(guó)、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國(guó)際鐵路相通,開辦國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國(guó)()國(guó)境站與俄羅斯鐵路相連通。
國(guó)際貨代事故發(fā)生后,最簡(jiǎn)便易行的解決方法是()。
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
40英尺集裝箱的長(zhǎng)度是()
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí),以下正確的是()。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。
某國(guó)際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說(shuō)明()。
各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
一般情況下,保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()