執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。

簡述使用尾氣分析儀的一般程序。

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）