單項(xiàng)選擇題某純電動(dòng)汽車儀表盤上的制動(dòng)系統(tǒng)故障指示燈點(diǎn)亮，并報(bào)整車故障，經(jīng)診斷懷疑是制動(dòng)助力系統(tǒng)工作異常。技師甲說(shuō)可以先查看車輛是否上電，12V蓄電池是否正常，再檢查真空泵保險(xiǎn)是否燒毀；技師乙說(shuō)可以從真空泵電源端入手，檢查電源輸入，若無(wú)電源輸入檢查壓力傳感器信號(hào)，最后再看控制器輸入輸出。上述說(shuō)法正確的是（）
A.只有甲正確
B.甲乙均正確
C.只有乙正確
D.甲乙均不正確
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1.單項(xiàng)選擇題某動(dòng)力電池額定容量為9Ah，如果以90A的最大電流進(jìn)行充電，且當(dāng)前SOC為30%，則需要（）時(shí)間電池的SOC可以達(dá)到85%。
A.2.2min
B.3.3min
C.4.4min
D.5.5min
2.單項(xiàng)選擇題PTC的作用是（）
A.暖風(fēng)加熱
B.冷風(fēng)供給
C.整車控制
D.水泵控制
3.單項(xiàng)選擇題在串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組輸出的直流電與動(dòng)力電池組輸出的直流電經(jīng)過(guò)（）的調(diào)整后，共同向電機(jī)控制器提供電能。
A.轉(zhuǎn)矩耦合裝置
B.電電耦合裝置
C.轉(zhuǎn)速耦合裝置
D.功率耦合裝置
4.單項(xiàng)選擇題在通過(guò)測(cè)量動(dòng)力電池低壓控制插件電壓來(lái)檢查動(dòng)力電池低壓供電時(shí)，正確的方法是：用舉升機(jī)將車輛舉起，斷開(kāi)低壓控制插件，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至ON檔，隨后用萬(wàn)用表測(cè)量動(dòng)力電池低壓控制供電電壓，應(yīng)為（）V。
A.10
B.5
C.12
D.14
5.單項(xiàng)選擇題檢修16A慢充系統(tǒng)時(shí)，如測(cè)量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，其阻值應(yīng)為（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。
A.380
B.980
C.450
D.680
最新試題
調(diào)試過(guò)程中需要注意的一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的導(dǎo)航地圖無(wú)法更新，可能的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是智能輔助駕駛系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試的內(nèi)容？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的藍(lán)牙連接斷開(kāi)，可能的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在組裝智能輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)，首先需要確認(rèn)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車機(jī)系統(tǒng)的顯示屏清潔應(yīng)使用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的通信模塊主要用于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在調(diào)試車載系統(tǒng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)傳感器工作不穩(wěn)定，應(yīng)該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在智能汽車的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中，用戶界面設(shè)計(jì)應(yīng)該重點(diǎn)考慮什么？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)主要依賴于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題