吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。

用鋼絲線拉出氣缸中心線，導板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。

起吊活塞組件應（），以防超重。

船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了（）。

利用臂距差復雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。

關于吊缸使用工具的說法不正確的是（）。

在曲軸軸線狀態(tài)圖的復雜作圖法中，基準線（）。

船上吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，正確的操作是（）。

吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應先進行（）工作。

主軸頸的下沉量是（）。