A.郵資,是郵政局為提供郵遞服務而收取的費用
B.世界各國具有統(tǒng)一的游資水平
C.各國對郵資采取的政策大體相同
D.我國的郵資水平屬于中等類
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A.是利用管道輸送氣體、液體和粉狀固體的一種特殊的運輸方式,它隨著石油原油的生產(chǎn)而產(chǎn)生
B.管道運輸?shù)倪\輸工具本身的管道,是固定不動的,只是貨物本身在管道內移動
C.全球能源產(chǎn)品的運輸中(石油原油、成品油、天然氣、油田伴生氣、水煤漿等),管道運輸占的比重還比較小
D.管道運輸,是國民經(jīng)濟綜合運輸?shù)闹匾M成部分之一,也是衡量一個國家的能源與運輸業(yè)是否發(fā)達的一個特征
A.是水上運輸?shù)囊粋€重要組成部分,同時,也是連接內陸腹地和沿海地區(qū)的紐帶
B.世界各國均不太重視內河運力開發(fā)和建設
C.內河運輸適宜裝運少量的貨物
D.歷史上,內河運輸,是人類較晚采用的一種重要的運輸方式
A.點多面廣,季節(jié)性強
B.鮮活易腐食品要隨產(chǎn)隨運,有很強的時間性
C.集裝箱運輸發(fā)展迅速,鐵路運輸集裝箱比重增大
D.邊境公路運輸政策性強
A.一級公路能適應年均晝夜,汽車通過量25000輛以上,專供汽車分道高速行駛,并全部控制非機動車輛和行人出入
B.二級公路能適應年均晝夜汽車通過量5000-25000輛??晒┢嚪值佬旭?,并部分控制非機動車輛和行人出入
C.三級公路能適應各種車輛折成載貨汽車平均年晝夜通過量2000-5000輛
D.四級公路能適應各種車輛,折成載貨汽車年均晝夜通過輛為200輛以下
最新試題
簡述如何進行風險的管理。
類似于鐵路運費,公路運費也分為整車和零擔兩種,整車運費一般要比零擔運費高。
簡述集裝箱運輸業(yè)務流程?
健康保險是指在保險期間內,被保險人由于疾病等支出的醫(yī)療費用,按保險合同的規(guī)定由保險人給付。
國際多式聯(lián)運單據(jù)在實踐中主要有哪種種形式?()
風險是指人們在生產(chǎn)、生活或對某一事項做出決策的過程中未來結果的不確定性,包含正面效應和負面效應的不確定性。
多式聯(lián)運單據(jù)主要對以下哪幾個方面起到證明作用?()
寄件人和郵政部門是委托與被委托的關系,雙方的權利義務和責任豁免是由國家相關的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約,此外,國際郵政運輸不受國際協(xié)定和公約的約束。
公路運輸是陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一,其載重量大,適宜裝載大件、重件貨物,適宜長途運輸。
多式聯(lián)運單據(jù)的證據(jù)效力