A.利用EDI系統(tǒng)，對(duì)海運(yùn)途中的貨物支配權(quán)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的程序
B.在完成貨物的運(yùn)輸過程中，通常情況下仍然需要書面文件
C.仍然存在冒領(lǐng)、誤交等問題
D.僅僅是一張?zhí)嶝洃{證
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.二者是一樣的
B.由一個(gè)承運(yùn)人負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交付收貨人，并收取全程運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單是聯(lián)運(yùn)提單
C.貨物運(yùn)輸需經(jīng)兩段或兩段以上的運(yùn)輸方式來完成，如海陸、?？栈蚝：５嚷?lián)合運(yùn)輸所使用的提單是多式聯(lián)運(yùn)提單
D.一批貨物需要經(jīng)過兩種以上不同運(yùn)輸方式，其中一種是海上運(yùn)輸方式，這是簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的前提
A.即沒有污損的提單
B.貨物和提單均是完好的
C.提單上印就的“外表狀況明顯良好”沒有作相反的批注或附加條文
D.不清潔提單在現(xiàn)實(shí)外貿(mào)活動(dòng)中也是可以接受的
A.提單是一種用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單證
B.提單是一種有價(jià)證券，但它不同其他商品一樣，其流通性不強(qiáng)
C.船公司的提單均是統(tǒng)一的
D.提單是一種運(yùn)輸契約
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的證據(jù)效力
根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》對(duì)國際多式聯(lián)運(yùn)定義的描述，國際多式聯(lián)運(yùn)有哪些特征？
由于航空運(yùn)輸與海運(yùn)的巨大差異，特別是海運(yùn)集裝箱和空運(yùn)集裝箱的不兼容性，導(dǎo)致?？章?lián)運(yùn)受到一定的限制。
自然災(zāi)害是指不以人們意志為轉(zhuǎn)移的自然力量所引起的災(zāi)害，在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它不是泛指一切由于自然界力量所造成的自然災(zāi)害。
國際多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施
多式聯(lián)運(yùn)提單既是多式聯(lián)運(yùn)合同，也能是多式聯(lián)運(yùn)合同的證明。
公路運(yùn)輸經(jīng)常參與到國際多式聯(lián)運(yùn)中，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口商品的（）運(yùn)輸。
簡(jiǎn)述國際多式聯(lián)運(yùn)狀況與趨勢(shì)？
健康保險(xiǎn)是指在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人由于疾病等支出的醫(yī)療費(fèi)用，按保險(xiǎn)合同的規(guī)定由保險(xiǎn)人給付。
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)主要對(duì)以下哪幾個(gè)方面起到證明作用？（）