A.燃油品質(zhì)好
B.燃燒完全
C.加強冷卻
D.科學(xué)合理的磨合程序
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A.轉(zhuǎn)速應(yīng)由低到高、負荷由小到大
B.轉(zhuǎn)速應(yīng)由高到低、負荷由小到大
C.轉(zhuǎn)速應(yīng)由低到高、負荷由大到小
D.轉(zhuǎn)速應(yīng)由高到低、負荷由大到小
A.形貌
B.形狀
C.性質(zhì)
D.形貌和性質(zhì)
A.摩擦表面的接觸面積
B.摩擦表面的質(zhì)量
C.摩擦表面的粗糙度等級
D.運動副的配合精度
A.配合精度/生產(chǎn)率
B.可靠性/延長使用壽命
C.表面質(zhì)量/經(jīng)濟性
D.機器質(zhì)量/安全運轉(zhuǎn)
A.低堿值
B.中度堿值
C.高堿值
D.不含堿性
最新試題
船舶機械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
據(jù)統(tǒng)計,由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。
在兩個相對靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動,由此引起的磨損稱為()。
機器在運轉(zhuǎn)過程中相對摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為()。
影響船機表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是()。
船舶柴油機、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
再高溫重載的條件下,要在潤滑油中加入()。
利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開,這種潤滑稱為()。
在上止點附近時,活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。