配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。

氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

當(dāng)氣門重疊角過大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短，要求提前角和遲后角越小。

凸輪軸的耗損主要有（）。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測(cè)量。

正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。

氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。

正時(shí)鏈條（皮帶）的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪，并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。