點(diǎn)火提前角過大，會(huì)使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。

點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？

從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱為（）。

過量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與（），來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。

汽車通常由（）、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成？

柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種？

柴油機(jī)燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點(diǎn)？

八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。

柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個(gè)過程？各自有何特點(diǎn)？