標準貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙蓋、集裝箱支柱及甲板上的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
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標準貨固定式系固設(shè)備中主要用于艙底的底座是:()
①、突出式底座;
②、突出式滑移底座;
③、埋入式底座;
④、燕尾底座;
⑤、板式底座;
⑥、插底
A.①、②、③、⑤
B.①、②、④
C.③、⑤、⑥
D.①、②、④、⑥
A.集裝箱
B.車輛、滾裝拖車及鐵路車輛
C.可拆集裝箱構(gòu)件及船運箱盒
D.根據(jù)貨物單元的特定形式在船上設(shè)置了經(jīng)批準的系固系統(tǒng)的貨物
A.標準貨
B.半標準貨
C.非標準貨
D.準標準貨
A.非標準貨系固設(shè)備
B.半標準貨系固設(shè)備
C.準標準貨系固設(shè)備
D.標準貨系固設(shè)備
用于系固半標準貨的固定式系固設(shè)備種類一般有:()
①、系固槽座;②、可折地令;③、眼板
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
有關(guān)最大系固負荷,下列說法正確的是()Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負荷;Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗證負荷;Ⅲ.當能提供等同或較高的強度時,安全工作負荷可代替最大系固負荷;Ⅳ.最大系固負荷就是安全工作負荷。
用于在裝卸某些非標準高度集裝箱時調(diào)整其高度至標準狀態(tài)的堆錐是:()
有關(guān)集裝箱綁扎橋,下述不正確的是:()
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括:()①、檢查的日期;②、檢查項目的名稱;③、保養(yǎng)和維修情況;④、檢查者
有關(guān)橫向撐柱,下述正確的是:()①、僅與橫向支撐底座配套使用;②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng),并對艙內(nèi)緊靠兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進行支撐系固;③、使用時應(yīng)將其一端插入專用底座,另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力
中間堆錐的結(jié)構(gòu)特點是:()①、上、下錐頭固定;②、垂向方向無鎖緊功能;③、用于艙內(nèi)箱與箱之間的連接
配套使用系固設(shè)備時,應(yīng)以系固系統(tǒng)中()作為整個系固系統(tǒng)的MSL。
按規(guī)范規(guī)定,船舶系固設(shè)備應(yīng)接受的檢驗種類有:()①、初次檢驗;②、年度檢驗;③、中間檢驗;④、重復檢驗;⑤、特別檢驗
貨物系固設(shè)備包括()Ⅰ.固定式系固設(shè)備;Ⅱ.便攜式系固設(shè)備;Ⅲ.緊固設(shè)備。
下列有關(guān)對系固設(shè)備進行日常外觀檢查和保養(yǎng)說法不正確的是:()