A.至少每8小時
B.每1小時
C.每天
D.每個航行班次
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自動舵比例調(diào)節(jié)旋鈕(舵角調(diào)節(jié))的調(diào)節(jié)方法是:()
①、重載時調(diào)大些;
②、輕載時調(diào)大些;
③、部分舵葉露出水面時應(yīng)調(diào)大些;
④、海況惡劣時調(diào)大些
A.①、③、④
B.②、③、④
C.①、③
D.②、④
A.消除回航時的慣性
B.調(diào)節(jié)偏航角和偏舵角的比例
C.抵消船舶的單側(cè)偏航
D.改變航向
A.調(diào)節(jié)偏舵角和偏航角的比例
B.消除偏航時的慣性
C.抵消單側(cè)偏航
D.提高靈敏度
A.高些,低些
B.低些,高些
C.高些,高些
D.低些,低些
A.克服因風(fēng)流或螺旋槳不對稱而產(chǎn)生的恒值干擾作用
B.把舵角指示誤差累積起來
C.加快給舵速度
D.增大給舵角度
最新試題
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進行()
影響舵效的主要因素是()①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個()
上舵承一般安裝在()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機性能