A.加固舭部
B.提高船舶航速
C.改善船舶航行性能
D.減輕船舶橫搖
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舭龍骨有連續(xù)式和間斷式兩種結構,其中間斷式舭龍骨的特點是:()
①、對航行船舶的航行阻力?。虎?、橫搖阻尼較大;③、適用較高速度的船舶;④、適用較低速度船舶
A.①、②、③
B.①、②、④
C.僅①
D.僅②
A.舭部外板上
B.舷側列板上
C.船底列板上
D.與舭部外板連接的覆板上
A.里面用水泥封涂成一個半球形的水泥包
B.外面用水泥封涂成一個半球形的水泥包
C.里外均應用水泥封涂成一個半球形的水泥包
D.里面外面均用電焊焊牢
A.一個船底塞
B.二個船底塞
C.三個船底塞
D.四個船底塞
在艙底,每一雙層底分艙中船底塞設置的要求是:()
①、在平板龍骨的兩側;
②、在每一分艙后端的水密肋板前一檔肋距處;
③、不得開在平板龍骨上;
④、在每一分艙前端水密肋板附近
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
最新試題
彎曲后管子應符合通徑小于65mm的管子,消除彎曲處折皺,通徑大于65mm的管子,彎曲處允許有均勻折皺存在,但其高度不應超過管子實際外徑的()%。
糞便水管的管子彎曲半徑應不小于()mm。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應予以修理,其內壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應予局部割換。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
安裝管路前,應選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應按()的原則進行安裝。
在管路拆卸施工前,應按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定,應首先考慮()
在管路拆卸施工前,應按照()編訂巜管路勘驗修理議定書》,確定看驗修理范圍。
管子連接的定位,即管段的分割,主要考慮到()的要求。