A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.4mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶防火結(jié)構(gòu)應(yīng)以鋼或其他等效材料建造的部位有:()
①、船體;②、上層建筑;③、結(jié)構(gòu)性艙壁;④、甲板及甲板室;⑤、船員起居室
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
A.其他等效材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.不燃材料
A.40m2
B.50m2
C.60m2
D.70m2
A.經(jīng)最初1小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時,能防止火焰通過
B.經(jīng)最初半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時,能防止火焰通過
C.經(jīng)1小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時,能防止煙及火焰通過
D.經(jīng)半小時的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時,能防止煙及火焰通過
A.經(jīng)最初30min的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗至結(jié)束時,能防止煙及火焰通過
B.可分為二個等級
C.是構(gòu)成主豎區(qū)的分隔方式
D.在15min或0min內(nèi)其背火一面的平均溫度較原始溫度升高不超過235℃
最新試題
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
在船體結(jié)構(gòu)上開孔,應(yīng)以不損害船體()為原則。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應(yīng)及時采用()有效封堵。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
管路常用的焊接連接有()等方法。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹?。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
管路拆卸原則:先拆卸(),再拆其它附件、管子、吊架。
甲板排水管需要進(jìn)行()實驗。