A.特重和重交通公路
B.收費(fèi)廣場(chǎng)
C.鄰近脹縫或路面自由端
D.中、輕交通的混凝土路面
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.150～250mm，20s
B.150～250mm，15s
C.100～200mm，15s
D.100～200mm，20s
A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車道兩根）
B.振動(dòng)梁振實(shí)后應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2～3遍提漿整平
C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面
D.拌合物適宜坍落度：高溫天20～30mm；低溫天30～50mm
A.0.5m×0.15m×0.15m；1m
B.0.5m×0.15m×0.15m；0.5m
C.1m×0.15m×0.15m；1m
D.1m×0.15m×0.15m；0.5m
A.400mm
B.500mm
C.600mm
D.700mm
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工，有平衡重平面轉(zhuǎn)動(dòng)體系構(gòu)造由（）組成。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時(shí)采用簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁（板）的吊裝，此法所適用的條件是（）。
隧道工程，盾構(gòu)法施工所用盾構(gòu)的基本構(gòu)造由（）構(gòu)成。
下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中，箱梁頂板混凝土澆筑說法正確的是（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工，無平衡重轉(zhuǎn)體由（）幾大體系組成。
交通工程中，下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無誤的是（）。
隧道施工按照炮眼位置、作用的不同分成（）幾種炮眼。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中采用圍堰形式時(shí)應(yīng)考慮的因素有（）。
橋梁工程沉井基礎(chǔ)施工中，不排水開挖下沉的具體要求有（）。
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工，采用長(zhǎng)線懸拼法的優(yōu)點(diǎn)是（）。