A.由于臺座固定可靠,成橋后梁體線性較好
B.施工周期較短
C.場地小澆筑模板及設(shè)備基本不需移機(jī)
D.可調(diào)的底、側(cè)模
E.減少了成梁后混凝土的收縮和徐變
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A.施工不受通車、通航及水情、氣候的影響
B.無須建立落地支架,無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具
C.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行,平行作業(yè)縮短了建橋周期
D.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長,從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變
E.預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制
A.桁架式
B.壓重式
C.三角斜拉帶式
D.自錨式
E.預(yù)應(yīng)力束斜拉式
A.懸臂梁橋
B.連續(xù)梁橋
C.工字型剛構(gòu)橋
D.T型鋼構(gòu)橋
E.連續(xù)鋼構(gòu)橋
A.孔數(shù)較多時
B.孔數(shù)較少時
C.中小型跨徑梁板
D.重型梁
E.以上均可
A.無水或淺水河淺
B.孔數(shù)小
C.孔數(shù)較多時
D.小型跨徑梁板
E.中型梁板
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計算時,主要考慮()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配時采用簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法進(jìn)行預(yù)制梁(板)的吊裝,此法所適用的條件是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中安裝底模時應(yīng)注意()。
橋梁工程沉井基礎(chǔ)施工中,不排水開挖下沉的具體要求有()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時,為了減小頂推時產(chǎn)生的內(nèi)力,以節(jié)省臨時張拉束,可以()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時,懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中,當(dāng)箱梁混凝土完成第二次抹面后,混凝土達(dá)初凝后,可采取的覆蓋養(yǎng)生方法有()。
交通工程機(jī)電系統(tǒng)中,根據(jù)接地的性質(zhì),接地的類型可以分為()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中采用圍堰形式時應(yīng)考慮的因素有()。