A.精度和質(zhì)量控制措施
B.施工總體方案、方法
C.勞動(dòng)力、機(jī)具組合方案
D.包裝、運(yùn)輸、保管的方案和方法
E.責(zé)任期內(nèi)的管理養(yǎng)護(hù)方案
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你可能感興趣的試題
A.洞口場地平面布置
B.風(fēng)、水、電等臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)
C.施工進(jìn)度計(jì)劃
D.勞動(dòng)力組織與計(jì)劃
E.技術(shù)、質(zhì)量、安全組織及保證措施
A.施工方法和土石方調(diào)配方案
B.施工進(jìn)度計(jì)劃
C.工地施工組織
D.編制依據(jù)
E.生產(chǎn)要素配置
A.原有地形地物
B.路面的標(biāo)高
C.沿線的生產(chǎn)、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及設(shè)施
D.安全消防設(shè)施
A.同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短
B.同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少
C.同樣的生產(chǎn)工期而質(zhì)量最高
D.同樣的生產(chǎn)要素投入,同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作安全性最好
A.路面施工的特殊技術(shù)要求
B.土建、管道、房建施工進(jìn)度狀況
C.施工順序及工藝
D.機(jī)電設(shè)備的測試
最新試題
勞動(dòng)力不均衡系數(shù)是()。
橋墩施工時(shí),如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用()。
路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是()。
在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí),后道工序快于前道工序時(shí),應(yīng)選擇()。
交通工程綜合系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)編制的內(nèi)容不包括()。
施工方案的優(yōu)化中,主要通過()的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
路面工程施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟是()。
隧道工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)考慮()
對“S”曲線描述正確的是()。
在平原地區(qū)的路基施工中,()為主要工序。