舷墻的主要組成部分包括：（）
①、舷墻板；②、舷頂列板；③、支撐肘板；④、扶手；⑤、甲板邊板
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④
D.①、②、③、④、⑤
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A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
A.下傾式
B.上傾式
C.水平式
D.曲折式
水平式內(nèi)底邊板的特點(diǎn)有：（）
①、施工方便；②、可使艙內(nèi)平坦且強(qiáng)度好；③、可提高船舶的抗沉性；④、集裝箱船廣泛采用
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、②、③
A.施工方便
B.可提高船舶的抗沉性
C.可與舭列板構(gòu)成污水溝
D.增加艙容
右圖為船體結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭所示的構(gòu)件名稱為：（）
A.舷側(cè)肋骨
B.船底縱骨
C.旁內(nèi)龍骨
D.平板龍骨
最新試題
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
水封彎頭、虹吸管腐蝕深度超過原壁厚（）%時(shí)焊補(bǔ)；穿孔時(shí)換新。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
管子定位尺寸的安裝符號(hào)包含（）等內(nèi)容。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。
修船中最常用的校管方法是（）校管。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。