規(guī)范對(duì)L≥76m客船設(shè)置雙層底的要求是:()
①、應(yīng)在船中部設(shè)置;
②、并應(yīng)延伸至首、尾尖艙艙壁;
③、或盡可能接近“②”規(guī)定的區(qū)域
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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A.肋骨
B.橫梁
C.桁材
D.肋板
A.不大于船底板厚度加2mm
B.不得小于船底板厚度加2mm
C.大于船底板厚度加1mm
D.不得小于船底板厚度加3mm
A.船中寬首尾窄
B.在整個(gè)船長(zhǎng)范圍內(nèi)保持寬度不變
C.船中0.4L處寬度保持不變
D.首尾處稍寬,船中0.4L處稍窄
雙層底的作用是:()
①、增加總縱強(qiáng)度;②、增加船底局部強(qiáng)度;③、調(diào)整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性
A.①~⑤
B.②~⑤
C.①、②、④、⑤
D.①~④
A.舭肋板
B.實(shí)肋板
C.水密肋板
D.中桁材
最新試題
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
管路是否彎頭過(guò)多,管徑過(guò)小,管子過(guò)長(zhǎng)或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生()。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是()。
甲板排水管需要進(jìn)行()實(shí)驗(yàn)。
管路常用的焊接連接有()等方法。
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用()有效封堵。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn),一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn),同時(shí),應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時(shí),其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。