隨機載荷的統(tǒng)計分析方法有（）。

故障樹分析一般用于定性分析。

載荷譜能夠真實反映機構零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關系，取決因素包括（）。

失效模式具有可變性。

MDT是平均可工作時間的縮寫。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

穿級計數(shù)法記錄載荷的級數(shù)。

統(tǒng)計故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

常規(guī)可靠性試驗時，盡量低速行駛。

汽車可靠性試驗變速器及驅(qū)動橋潤滑油溫度為（）度。