A.VHF/DSC及VHF雙向無線電話
B.SART
C.NAVTEX接收機
D.EPIRB
E.INMARSAT船站
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你可能感興趣的試題
A.電傳通信業(yè)務(wù)
B.電話通信業(yè)務(wù)
C.中、高速數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)
D.EGC業(yè)務(wù)
E.遇險報警和遇險通信業(yè)務(wù)
F.使用二位數(shù)字業(yè)務(wù)代碼發(fā)送船位報告業(yè)務(wù)
A.是載波激勵A(yù)GC
B.是邊帶激勵A(yù)GC
C.具有建立快、釋放快、恢復(fù)快特點
D.具有建立快、釋放慢、恢復(fù)快特點
E.具有不同的放電時間常數(shù)
A.VHF 16頻道及13頻道
B.無線電話遇險頻率2182KHz
C.適當(dāng)?shù)腄SC遇險和安全頻率
D.接收MSI的頻道
E.VHF 70頻道
A.增益調(diào)到最大
B.關(guān)閉“FTC”或“A/C RAIN
C.合理選擇“量程”
D.帶寬為“窄”
E.接收機應(yīng)處于“失諧”狀態(tài)
A.MF DSC
B.HF DSC
C.2182R/T
D.406 EPIRB
E.INMARSAT船站
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。