溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項？（）

在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。

駝峰溜放部分是指由（）（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到（）或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

引起曲線阻力的原因有（）。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。

關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。