停機狀態(tài)下，EFI系統(tǒng)燃油殘余壓力的保持依靠（）。

微機控制點火系統(tǒng)的傳感器主要有（）。

當(dāng)曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障時，故障現(xiàn)象表現(xiàn)為（）。

電控發(fā)動機可變配氣正時系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在（）。

OBDⅡ系統(tǒng)有連續(xù)監(jiān)測和非連續(xù)監(jiān)測兩種方式。

根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，可變進氣系統(tǒng)分為（）類型。

在進氣管長度有級可變的進氣系統(tǒng)中，說法正確的是（）。

檢修噴油器時一個正常的噴油嘴的噴霧夾角不應(yīng)該在（）度。

啟動時，進、排氣門處于最大延遲狀態(tài)以提高啟動性能。

汽車發(fā)動機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的功能主要包括（）等。