單項(xiàng)選擇題艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
A.打開
B.關(guān)閉
C.打開或關(guān)閉
D.在停泊時打開而在航行中關(guān)閉
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1.單項(xiàng)選擇題原油船掃艙作業(yè)時,船舶尾吃水差一般控制在()。
A.平吃水
B.尾傾為船長的5%左右
C.尾傾為船長的2%左右
D.尾傾為船長的1%左右
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)驗(yàn),原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在()左右,燃料油則在()左右。
A.50℃;75℃
B.27℃;55℃
C.75℃;50℃
D.50℃;90℃
3.單項(xiàng)選擇題油船裝油一開始應(yīng)慢速進(jìn)行的主要目的是()。
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
4.單項(xiàng)選擇題油量計量中,石油密度是指()。
A.單位重量石油的體積
B.單位體積石油的重量
C.某一溫度下單位體積石油的質(zhì)量
D.某一溫度下單位重量石油的體積
5.單項(xiàng)選擇題油船卸油一開始應(yīng)慢速進(jìn)行的主要目的是()。
A.防止靜電積聚
B.防止泄漏
C.防止貨油溢出
D.以上均是
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我國石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
題型:單項(xiàng)選擇題
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在()與等體積純水在溫度為()時的密度比值。
題型:單項(xiàng)選擇題
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下,石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
我國石油標(biāo)準(zhǔn)體積是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)風(fēng)速超過18m/s或浪高在1.5m以上時,油輪應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
請問油輪的油量計算中,修正系數(shù)F是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某油輪裝油后,測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃,則該艙的平均油溫為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
油輪裝油完畢后,應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題