當風速超過18m/s或浪高在1.5m以上時，油輪應(yīng)（）。

根據(jù)經(jīng)驗，原油加溫應(yīng)適當控制在（）左右，燃料油則在（）左右。

油量計算中，石油的視密度是指（）。

某油船卸貨時測得油溫27℃時，則根據(jù)我國的油量計算規(guī)定可知標準密度（）該溫度下的視密度。

油量計算中，石油相對密度是指（）。

油輪卸高粘度貨油時，應(yīng)保持（）。

某油輪裝載原油后，實測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。

某油輪裝油后，測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。

英美石油標準比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。

在油量計算中，空氣浮力對石油密度的修正值B為（）。