油輪卸高粘度貨油時(shí)，應(yīng)保持（）。

遇到雷暴天氣時(shí)，油輪應(yīng)停止（）。

艙內(nèi)液體很滿，測(cè)深孔在艙長(zhǎng)中點(diǎn)后部，則船舶（）時(shí)可能測(cè)不出液面空檔高度。

某油船卸貨時(shí)測(cè)得油溫27℃時(shí)，則根據(jù)我國(guó)的油量計(jì)算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度（）該溫度下的視密度。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。

油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。

當(dāng)能見度低于（）m時(shí)，油輪應(yīng)停止靠泊作業(yè)。

油輪裝油時(shí)，為（）應(yīng)保持一定的尾傾。

油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí)，必須具備（）。

在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為（）。