A.電子商務突破了時間和空間的限制,使得商務流程實現了電子化、數字化,并且在任何時間、任何地點都可以進行交易活動。
B.電子商務為各類公司創(chuàng)造了更多的貿易機會。
C.電子商務為中小公司獲取更多信息資源,增強了競爭力。
D.電子商務改變了流通模式,減少了中間環(huán)節(jié),影響了社會經濟的運行方式。
E.電子商務為各種社會經濟要素的重新組合提供了更多的機會,將影響社會經濟的整體布局。
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A.信息化;
B.自動化;
C.網絡化;
D.智能化;
E.柔性化。
A.鐵路;
B.水路;
C.公路;
D.機場;
E.城市中心。
A.水泥物流;
B.石油及油品物流;
C.煤炭物流;
D.腐蝕化學物品物流;
E.危險品物流;
F.日用品物流。
A.企業(yè)物流;
B.生產物流;
C.供應物流;
D.銷售物流;
E.回收物流;
F.廢棄物物流。
A.物流;
B.商流;
C.信息流;
D.資金流。
最新試題
供應鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
網絡貨運作業(yè)中,網絡貨運經營者承擔托運人和承運人雙重角色。
搬運是在同一地域范圍內發(fā)生的,而運輸則是在較大范圍內發(fā)生的,兩者之間并無一個絕對的界限。
在現代物流經營活動中,能否及時收集,快速響應,動態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關鍵。
在海洋運輸中,貨船混載雜貨,則必須嚴格使用()包裝。
供應鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應鏈的主要活動。
根據貨物性質的差異,適宜采用甩掛運輸的類型有()
減小牛鞭效應的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關系。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務屬于()
如果很容易轉變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準備工作,則裝卸搬運活性低。