A.行業(yè)物流
B.地區(qū)物流
C.國(guó)內(nèi)物流
D.國(guó)際物流
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A.緩沖
B.保護(hù)
C.平衡
D.調(diào)節(jié)
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.社會(huì)物流
D.企業(yè)物流
A.唯一原則
B.系列化原則
C.實(shí)用性原則
D.通用性原則
A.物品入庫(kù)階段
B.物品儲(chǔ)存保管階段
C.物品發(fā)放階段
D.倉(cāng)儲(chǔ)保管階段
A.調(diào)節(jié)供需功能
B.運(yùn)輸能力的調(diào)節(jié)
C.流通配送加工功能
D.現(xiàn)貨交易功能
最新試題
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。
無論是ABC還是CVA，除了能解決對(duì)不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時(shí)候訂貨，訂多少貨的問題。
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動(dòng)態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動(dòng)中必須對(duì)不同來源，不同種類，不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。