電纜進(jìn)入控制室、夾層、控制拒處的電纜孔洞都應(yīng)用（）堵塞。

隧道施工洞口應(yīng)設(shè)值班室，安排專人具體負(fù)責(zé)管理、登記，設(shè)（）。

如何檢查液化氣管線或閥門是否漏氣（）

（）實(shí)施前，項(xiàng)目總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人必須會(huì)同技術(shù)主管人員向作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交底，并對(duì)交底后的實(shí)施情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

架子隊(duì)要設(shè)置專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置（）、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等架子隊(duì)主要組成人員。

對(duì)不同級(jí)別的危險(xiǎn)源，分別采用不同的安全控制措施和監(jiān)控手段，下列描述正確的是（）

交通安全“四卡死”包括（）。

“壓縮氣體和液化氣體”包括（）三項(xiàng)。

落實(shí)充油設(shè)備及防爆門附近電纜的隔斷、封堵、阻燃措施，加強(qiáng)輸煤、制粉等場(chǎng)所電纜的清掃，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火管理制度，防止（）的電纜火災(zāi)事故。

職業(yè)病指（）