A.技術(shù)
B.質(zhì)量
C.安全
D.試驗(yàn)
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A.分部工程
B.分項(xiàng)工程
C.關(guān)鍵工序
D.專項(xiàng)方案
A.項(xiàng)目總工程師對(duì)項(xiàng)目部各部室及技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底
B.技術(shù)主管人員對(duì)作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底
C.作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)班組長及全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底
D.班組長應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行口頭交底布置，提出安全注意事項(xiàng)
A.施工現(xiàn)場入口處
B.腳手架
C.臨時(shí)用電設(shè)施
D.基坑邊沿
A.危險(xiǎn)道路、路況不好、視線不良、鐵路道口提前減速，確認(rèn)安全再通行要卡死
B.彎道和冰雪泥濘道路不超車要卡死
C.嚴(yán)格執(zhí)行三檢制（出車前、行駛途中、收車后的檢查），加強(qiáng)對(duì)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)要卡死
D.對(duì)車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改要卡死
A、勞動(dòng)者在工作中所患的疾病
B、用人單位的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病
C、工人在勞動(dòng)過程中因接觸粉塵、有毒、有害物質(zhì)而引起的疾病
D、工人在職業(yè)活動(dòng)中引起的疾病
最新試題
交通安全“四卡死”包括（）。
對(duì)隱瞞人身重傷事故、一般電網(wǎng)和設(shè)備事故的處分、隱瞞事故的（）給予開除廠籍處分。
施工用電敷設(shè)的線路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，不應(yīng)沿地面明設(shè)，嚴(yán)禁在模板、腳手架等金屬架上直接纏掛。必須明設(shè)或穿越建筑物、鐵路、道路等易受損傷的場所時(shí)，應(yīng)加設(shè)（）。
公安消防撲救火災(zāi)（）
鉆孔樁施工，泥漿池應(yīng)按規(guī)定設(shè)置（）和警示標(biāo)志
對(duì)不同級(jí)別的危險(xiǎn)源，分別采用不同的安全控制措施和監(jiān)控手段，下列描述正確的是（）
如何檢查液化氣管線或閥門是否漏氣（）
一級(jí)動(dòng)火工作的過程中，應(yīng)每隔（）測(cè)定一次現(xiàn)場可燃性氣體、易燃液體的可燃蒸汽含量或粉塵濃度是否合格。
施工單位應(yīng)當(dāng)在（）、爆破物及有毒危險(xiǎn)物品存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。
“壓縮氣體和液化氣體”包括（）三項(xiàng)。