萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動機的（）等因素。

再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)（）℃以內(nèi)。

電控部件可以分為哪幾類？（）

整車基礎(chǔ)標(biāo)定包含（）

升溫模型是發(fā)動機正常燃燒模式和DPF再生模式切換時的（）模式。

柴油發(fā)動機標(biāo)定過程中DNOx再生完成的判斷方式有（）

通過對燃燒參數(shù)的DOE掃點，選擇最佳燃燒參數(shù)，標(biāo)定后DOC前溫度需達(dá)到（）℃以上。

小于3.5T以下車輛需要滿足（）中的關(guān)于的OBD監(jiān)控要求。

溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的（）和氣體熱容來計算降溫，并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計算未知的溫度。

維修時，打開水箱蓋，怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡，可能原因是（）