A.分路電阻法
B.有級磁場削弱
C.無級磁場削弱
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A.電流成反比
B.磁通成反比
C.磁通成正比
A.再生制動(dòng)
B.電磁制動(dòng)
C.加饋電阻制動(dòng)
A.勵(lì)磁繞組
B.補(bǔ)償繞組
C.換向繞組
A.補(bǔ)償繞組
B.電樞繞組
C.換向繞組
A.牽引同向前工況
B.向后同制動(dòng)工況
C.牽引同制動(dòng)工況
最新試題
機(jī)車采用磁場削弱有利于牽引電機(jī)換向。
恒速控制方式下機(jī)車牽引特性很軟,因此防控轉(zhuǎn)性能好,有利于機(jī)車再黏著。
直流型電力機(jī)車在實(shí)施恒速控制過程中,若速度發(fā)生微小變化,牽引力就會(huì)產(chǎn)生很大波動(dòng),不利于機(jī)車平穩(wěn)運(yùn)行。
四象限脈沖整流器可以很方便的實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)。
機(jī)械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機(jī)車()變化,不會(huì)破壞原有的運(yùn)作狀態(tài),制動(dòng)力要能適應(yīng)速度的變化。
相控電力機(jī)車牽引電機(jī)過流時(shí),不但要切斷機(jī)車總電源,還要封鎖電子觸發(fā)線路。
電力機(jī)車起動(dòng)電流可以接近黏著限制線,以產(chǎn)生足夠大的啟動(dòng)牽引力。
在閉環(huán)系統(tǒng)中,若輸出量不能達(dá)到既定目標(biāo)時(shí),系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。
電壓型變流器供電的異步電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)適合于大功率的機(jī)車。
直流傳動(dòng)電力機(jī)車在起動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生很大的起動(dòng)電流,造成很大的電流沖擊和機(jī)械沖擊,因此可采用降壓起動(dòng)的方式進(jìn)行起動(dòng)。